Aci e pra sono la stessa cosa

Aci e pra sono la stessa cosa

  • Maggio 20, 2021
  • Camera di commercio, Certificati Camerali, Partita Iva, Registro Imprese, Visura Camerale, Visura Digitale, Visura PRA
  • Visura PRA

La Visura Aci PRA è un documento cui è possibile leggere tutti i dati relativi au un auto. Chiaramente parliamo di dati estratti direttamente dal Pubblico Registro Automobilistico (PRA) Ricordiamo che proprio l?aci, è l’ente che offre tutte le informazioni importanti relative ai veicoli.

Perchè è così importante la Visura Aci PRA? Intanto partiamo col dire che questo documento digitale contiene i dati tecnici ed identificativi del veicolo. Parliamo precisamente di targa, numero di telaio, data di immatricolazione, categoria, potenza, consumi, velocità media e massima, tipologia di carburante usato, numero posti, i cavalli, le dimensioni della vettura.

Inoltre, la visura pra, contiene tutti i dati anagrafici del proprietario del veicolo. Chiaramente nel caso di aziende, allora otterremmo i dati aziendali. Altra informazione importante contenuta nella visura, è la presenza o meno di vincoli a carico: finanziamenti aperti oppure eventuali fermi amministrativi.

Grazie alla visura pra relativa ai dati delle automobili conosciamo tutte le informazioni giuridiche, patrimoniali, tecniche relative al veicolo di cui abbiamo fatto richiesta. Da un punto di vista giuridico, se presenti, verranno notificate anche situazioni quali pignoramenti, ipoteche, fermi amministrativi, cancellazioni Pra.

La visura Aci pra rappresenta, quindi, lo strumento unico valido per ricevere la storia dell’automobile. Nel documento troviamo, difatti, come anticipato prima, riporta non solo i dati tecnici, ma anche i dati anagrafici di tutti i proprietari. Per completezza, infine, nella visura Acidulò Pra, troviamo anche info di natura giuridica. Ora avanziamo nella nostra indagine e vediamo cose si può richiedere la visura pra.

Aci e pra sono la stessa cosa

Visura Aci Pra automobili: perchè richiederla?

Richiedere la visura Aci Pra è molto semplice. Basta recarsi sul sito www.digitalvisure.it alla sezione VISURE PRA.
Attraverso questa categoria potrai richiedere le Visure PRA (Pubblico Registro Automobilistico) con ricerca attraverso la TARGA, il numero TELAIO oppure richiede la ricerca CRONOLOGICA PROPRIETARI. La visura Pra è disponibile per tutte le targhe registrate presso gli archivi meccanografici del PRA a partire dal 26/4/1994.

Consente di ottenere i dati relativi del veicolo di cui si conosce la Targa od il Numero Telaio e riporterà i dati tecnici del veicolo, quali telaio, marca o modello, i dati anagrafici completi del proprietario oltre ad eventuali fermi amministrativi e ipoteche. Non sono registrati nella banca dati del PRA i ciclomotori (50cc e 125cc) ed i veicoli agricoli.

Le Visure dei dati Pra non sono certificazioni in quanto forniscono le informazioni che risultano presso il Pubblico Registro Automobilistico dell’ A.C.I.; tali certificazioni possono essere rilasciate solo dall’ufficio provinciale ACI.

Per un corretto instradamento della richiesta si prega di verificare attentamente i dati inseriti. E’ buona regola controllarli più di una volta prima di dare l’ok alla richiesta. Per ottenere una visura pra online sarà obbligatorio collegarsi al sito www.digitalvisure.it, cliccare sul link “Visure Pra” e quindi procedere con l’inserimento dei dati.

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Il Pubblico Registro Automobilistico (PRA) in Italia è un registro pubblico istituito con il R.D.L. n. 436 del 15 marzo 1927 e affidato in gestione all'Automobile Club d'Italia. Con il R.D. del 29 luglio 1927, n. 1814 ne fu approvato il regolamento di attuazione.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

La ragione della sua istituzione è da ricercarsi nell'eliminazione di incertezze e conflitti inerenti alla proprietà dei veicoli e al fine di rafforzare le posizioni giuridiche di chi vanta diritti reali di garanzia su un veicolo. Così si è passato da un regime di bene mobile comune, dove il "possesso vale titolo", al regime di "bene mobile registrato". Inizialmente dovevano essere iscritti al registro gli autoveicoli, denominazione in cui venivano compresi "le autovetture, gli autocarri, le trattrici coi relativi veicoli rimorchiati e ogni altro veicolo assimilabile ai predetti", nonché i motocicli "con esclusione dei velocipedi muniti di piccoli motori ausiliari, ordinariamente chiamati biciclette a motore o motoleggere".[1]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

L'auto comincia a diventare un fenomeno importante in Italia nei primi dieci anni del 1900. Fino a inizio secolo non esistono in Italia leggi che disciplinino l'uso e la circolazione dei veicoli, né tantomeno che garantiscano i proprietari. Agli eventuali conflitti sulla proprietà di un veicolo si applicava l'art. 707 del Codice Civile del 1865 che stabilisce che "il possesso vale titolo". In pratica chi è in possesso del veicolo è considerato proprietario.

Quando i veicoli hanno cominciato ad avere una importanza economica rilevante si è stati costretti a ripensare questa impostazione.

Nel 1927 nasce così il PRA, che consente di superare il "possesso vale titolo". Il PRA riceve gli atti di compravendita dei veicoli, li controlla, li trascrive nel Registro. Conserva tutti i fascicoli relativi ai passaggi di proprietà contenenti gli atti pubblici e privati autenticati, ne dà copia a chiunque abbia interesse; inoltre fornisce visure e certificazioni su quanto contenuto in archivio.

Grazie alla certezza data dal PRA il proprietario di un veicolo potrà inoltre garantire un debito con il valore del veicolo, iscrivendovi sopra un'ipoteca.

La tenuta del Pubblico Registro viene affidata all'ACI, Ente rappresentativo dei propri Soci e degli automobilisti in generale. In questo modo sono gli automobilisti, attraverso il loro Club, a diventare amministratori di sé stessi e a gestire il Pubblico Registro del quale sono i destinatari. In questo modo ACI oltre a rappresentare gli interessi degli automobilisti nei confronti dello Stato, viene delegato dallo Stato a fornire un servizio agli automobilisti.[2]

Organizzazione[modifica | modifica wikitesto]

Ai sensi dell'art. 2 del R.D. n. 1814/1927, l'archivio del PRA è organizzato secondo una "base reale", secondo cui "ogni autoveicolo viene iscritto nel foglio del PRA che porta il numero progressivo corrispondente a quella della licenza di circolazione". Di conseguenza, tutte le richieste devono essere fatte con riferimento alla targa automobilistica del veicolo.

Territorialmente il PRA è organizzato su base provinciale e nel PRA di ogni provincia devono essere iscritti tutti gli autoveicoli dei residenti in quella provincia e sempre nello stesso PRA anche le formalità successive, purché richieste da residenti della stessa provincia. In caso di passaggio di proprietà a favore di un residente di un'altra provincia, si trasferirà la competenza in quest'ultima, dove poi andranno richieste tutte le formalità successive. L'automazione del PRA, e l'istituzione dello Sportello Telematico dell'Automobilista (STA) nel 2000 hanno permesso di richiedere le formalità e il rilascio del Certificato di Proprietà (CDP), senza vincolo di competenza di conseguenza presso gli uffici di un altro PRA. Il PRA è gestito dall'ACI - Automobile Club d'Italia - Ente Pubblico non Economico.

Atti con obbligo di iscrizione[modifica | modifica wikitesto]

Nell'art. 815 del codice civile del 1942, viene stabilito che i beni iscritti nei pubblici registri sono soggetti a specifiche disposizioni normative e che solo in mancanza di queste, sono regolati secondo le disposizioni dei beni mobili.

Al PRA devono essere registrati:

  • contratti di compravendita di autoveicoli, motoveicoli, rimorchi con portata superiore a 3,5 tonnellate;
  • diritti di garanzia inerenti ai veicoli registrati (ipoteche).

Nell'art. 2684 del codice civile, si conferma per gli autoveicoli il sistema della trascrizione al PRA, in particolare:

  • atti di vendita e comunque tutti i negozi giuridici e i provvedimenti che a qualunque titolo producono effetti sulla proprietà di un veicolo;
  • contratti che riguardano i diritti di usufrutto di un veicolo;
  • domande giudiziali relative agli atti soggetti a trascrizione o che abbiano il fine di impugnare la validità della trascrizione;
  • pignoramento e il sequestro conservativo del veicolo

Si effettuano anche le annotazioni di:

  • perdite di possesso
  • fermi amministrativi
  • contratti di leasing
  • cessazione della circolazione

L'art.2810 del codice civile inserisce inoltre gli autoveicoli tra i beni mobili su cui è possibile iscrivere l'ipoteca.

Il PRA è anche utilizzato come banca dati per la riscossione delle tasse automobilistiche, il cosiddetto bollo auto.

Con l'art. 10 della legge 8 luglio 2003, n. 172, si è esclusa la registrazione al PRA dei rimorchi aventi massa complessiva inferiore a 3,5 tonnellate.

I referendum e le proposte di legge per l'abolizione[modifica | modifica wikitesto]

Il referendum abrogativo[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1995 la rivista "Quattroruote", sostenuta dai Club Pannella, da Adt e da numerose associazioni di consumatori promuove la raccolta di firme per un referendum per l'abolizione del PRA. Il quesito proposto era "Volete voi che sia abrogato l'intero regio decreto-legge n. 436 del 15 marzo 1927, convertito nella legge n. 510 del 19 febbraio 1928, intitolato "Disciplina dei contratti di compravendita degli autoveicoli ed istituzione del pubblico registro automobilistico presso le sedi dell'Automobile club d'Italia?".

Il referendum è stato dichiarato inammissibile dalla Corte Costituzionale con sentenza n. 42/1997[3]

Tra l'altro la Corte Costituzionale ha evidenziato come sia importante individuare in ogni momento con certezza il proprietario di un veicolo: basti pensare al fenomeno dell'infortunistica stradale e agli aspetti tributari connessi ai veicoli. L'alto numero di autoveicoli in circolazione ha portato all'istituzione di vari uffici (come la Motorizzazione civile) preposti alla cura di altri aspetti relativi all'automobile. Sussistono, quindi, distinti apparati, facenti capo a vari enti (e ai Ministeri delle finanze e dei trasporti), le cui funzioni possono apparire parzialmente sovrapponibili, ma che svolgono in realtà una pluralità di funzioni di diversa natura e disciplinate da distinti testi normativi.

La proposta di legge per l'abolizione[modifica | modifica wikitesto]

Il 9 giugno 2010, nell'ambito della commissione parlamentare di controllo sulle attività degli enti gestori di forme obbligatorie di previdenza e assistenza sociale, è stata presentata dal deputato Giorgio Jannone la proposta di legge C. 3533 che mira all'abolizione del PRA.[4]

Nel progetto di legge, presso il Dipartimento per i trasporti, la navigazione e i sistemi informativi e statistici del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti è istituito un archivio informatizzato con la funzione specifica di raccogliere i dati aggiornati relativi allo stato tecnico, giuridico e patrimoniale degli automezzi immatricolati, nonché i dati relativi ai possessori.

La proposta di legge non ha poi avuto seguito.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ La nuova legge sui contratti di compra-vendita degli autoveicoli, R.A.C.I., fascicolo n. 1 del 1927, pag.5
  2. ^ Francesco Azzarita - Storia del Pra Archiviato il 13 dicembre 2014 in Internet Archive.
  3. ^ Sentenza n. 42 del 1997 della Corte costituzionale
  4. ^ C. 3533 Proposta di legge presentata il 9 giugno 2010

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

  • Automobile Club d'Italia (ACI)
  • Carta di Circolazione (CdC)
  • Consulente automobilistico
  • Demolitore
  • Sportello Telematico dell'Automobilista (STA)

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

  • Automobile Club d'Italia, su aci.it.
  • Network degli uffici provinciali dell'Automobile Club d'Italia, sede di Pubblico registro automobilistico, su up.aci.it.
Controllo di autoritàThesaurus BNCF 50606

Cosa rilascia il PRA?

Certificato di proprietà digitale Al momento dell'acquisto di un'auto nuova o usata, verrà rilasciata una ricevuta dell'avvenuta registrazione presso il PRA che conterrà anche il codice di accesso personalizzato con il quale visualizzare online il documento.

Chi gestisce il PRA?

L'ACI gestisce il Pubblico Registro Automobilistico (PRA) nel quale sono riportate le iscrizioni, le trascrizioni e le annotazioni relative agli autoveicoli, ai motoveicoli e ai rimorchi, in quanto "beni mobili registrati" secondo le norme previste dal Codice Civile.

Cosa si paga al PRA?

Oltre all'IPT, che costituisce l'onere economico più elevato, al PRA sono dovuti anche gli emolumenti ACI e l'imposta di bollo..
Importo dell'imposta provinciale di trascrizione (IPT) ... .
Veicoli con IPT ridotta. ... .
La trascrizione dell'accettazione di eredità di un veicolo è soggetta al pagamento dell'IPT..

Quali sono i servizi PRA?

Come detto, il PRA è un registro, un archivio. Ogni operazione che comporta cambiamenti nella proprietà del veicolo deve essere registrata al PRA: prima immatricolazione, compravendite, leasing, ipoteche, sequestri, fermi amministrativi, pignoramenti, esportazione, demolizione, radiazione.