Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico. Show Moderatore: Consiglio Direttivo Regole del forum Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione. Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" lulukeUtenteMessaggi: 71Iscritto il: mercoledì 17 gennaio 2007, 20:06Località: Varese Vernice su parabrezza#1 Messaggio da leggere da luluke » venerdì 7 novembre 2008, 19:43 Ciao a tutti! cerry83UtenteMessaggi: 10547Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47Località: Ferrara #2 Messaggio da leggere da cerry83 » venerdì 7 novembre 2008, 20:01 dubito funzioni...ma hai provato con l'alcol? Saab 9.5 Aero Wagon
MY04 Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03 lulukeUtenteMessaggi: 71Iscritto il: mercoledì 17 gennaio 2007, 20:06Località: Varese #3 Messaggio da leggere da luluke » venerdì 7 novembre 2008, 20:05 Ciao! birboxxxUtenteMessaggi: 171Iscritto il: sabato 30 dicembre 2006, 11:59 #4 Messaggio da leggere da birboxxx » venerdì 7 novembre 2008, 20:16 so che i carrozzieri usano argilla per togliere la vernice da cristalli e guarnizioni.. non so che tipo di argilla però... AlexVEUtenteMessaggi: 3301Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 18:35 #5 Messaggio da leggere da AlexVE » venerdì 7 novembre 2008, 20:20
se è sul vetro credo con un diluente ma meglio sentire un carrozziere Pietro7UtenteMessaggi: 3237Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43Località: Roma #6 Messaggio da leggere da Pietro7 » venerdì 7 novembre 2008, 21:03 Tempo fa AeroGT parlò dell ossido di cerio per eliminare i graffi. Consideralo come un estremo rimedio. ------------------------------ Saab ng900 SE 2.0 Turbo ------------------------------ AeroGTModeratoreMessaggi: 4607Iscritto il: lunedì 11 luglio 2005, 23:01Località: Liguria #7 Messaggio da leggere da AeroGT » venerdì 7 novembre 2008, 23:00 Beh l'ossido di cerio forse è un pò troppo..... Manda un PM a Forletto....se non lo sa lui ! forlettoVicepresidente Messaggi: 1391Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18Località: Parma #8 Messaggio da leggere da forletto » sabato 8 novembre 2008, 8:49 Eccomi! Ciaoo!! L'inconveniente capitato al tuo parabrezza è cosa abbastanza frequente e se vogliamo normale; basta un piccolo poro nella carta per mascheratura per far sì che la "nebbia" di verniciatura si infiltri e vada ad appiccicarsi qua e là; nulla di grave, comunque! Per rimuoverla ci sono diversi modi, ma il più semplice e meno invasivo, è quello di utilizzare una specie di gomma che si può facilmente reperire in un buon colorificio che venda materiali per carrozzerie. Quella che uso io è commercializzata dalla Gelson. In pratica si mette questa gomma, che più che altro sembra plastilina o pongo, in un recipiente contenete acqua per tenerla morbida; poi si spruzza un pò di detergente (tipo Vetril) sul parabrezza per far sì che l' "attrezzo" scorra meglio, e si inizia a sfregare; dopodichè si asciuga e si ripulisce ben bene ed il gioco è fatto. Questa "plastilina" è eccezionale anche per rimuovere i moscerini dai fanali anteriori e dal cofano, ma bisogna fare mooooolta attenzione quando si usa su parti verniciate, perchè se ci si infila dentro un granello di sabbia si va a srigazzare tutto. Ti consiglio di controllare che anche altre parti non siano state sfumate; per verificarlo (io faccio così) una volta lavata l'auto, carezzala in ogni suo punto con una mano; se ci sono zone in cui senti la carrozzeria ruvida, significa che lì c'è una sfumata accidentale! Eventualmente puoi riportarla in carrozzeria per far rimuovere la "macchia" dal parabrezza, se sono un pò furbini te la tolgono all'istante; ma se vedi che usano qualcosa tipo lamette o paglietta, scappa via di corsa!
SAAB 9-3 Cabrio TTid Aero del 2008 lulukeUtenteMessaggi: 71Iscritto il: mercoledì 17 gennaio 2007, 20:06Località: Varese #9 Messaggio da leggere da luluke » sabato 8 novembre 2008, 12:48 Grande Forletto!!! oggi pomeriggio corro dal colorificio!!! Saab 93 Sporthatch Vector Tid Sentronic MY08 forlettoVicepresidenteMessaggi: 1391Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18Località: Parma #10 Messaggio da leggere da forletto » sabato 8 novembre 2008, 13:41 Eh però queste difettosità non sono un bel biglietto da visita per chi ha eseguito la riparazione! Il fatto poi che la serratura sfreghi...mi lascia perplesso! SAAB 9-3 Cabrio
TTid Aero del 2008 lulukeUtenteMessaggi: 71Iscritto il: mercoledì 17 gennaio 2007, 20:06Località: Varese #11 Messaggio da leggere da luluke » sabato 8 novembre 2008, 14:40 beh...le plastiche. E poi diciamo che ho una certa...diciamo così sensibilità! Saab 93 Sporthatch Vector Tid Sentronic MY08 AeroGTModeratoreMessaggi: 4607Iscritto il: lunedì 11 luglio 2005, 23:01Località: Liguria #12 Messaggio da leggere da AeroGT » sabato 8 novembre 2008, 18:08
Beh dai una limatina anche a quello!!!...... forlettoVicepresidente Messaggi: 1391Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18Località: Parma #13 Messaggio da leggere da forletto » sabato 8 novembre 2008, 20:46 Io adesso ......... sarei curioso do vederla, questa macchina...... SAAB 9-3 Cabrio TTid Aero del 2008 AlexVEUtenteMessaggi: 3301Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 18:35 #14 Messaggio da leggere da AlexVE » sabato 8 novembre 2008, 21:06 Hey Forletto, sai se si possono eliminare dal parabrezza tutte quelle righettine che vedi solitamente in controluce con il sole? non so come spiegarmi, sembrano come delle microrighette che fanno uneffetto tipo ragnatela forlettoVicepresidenteMessaggi: 1391Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18Località: Parma #15 Messaggio da leggere da forletto » sabato 8 novembre 2008, 22:59 Mah...se ne era già parlato, ma non ho esperienza in merito.....so che alcune ditte specializzate (tipo Doctor Glass) eseguivano lucidature dei parabrezza proprio per eliminare questo inconveniente, ma non mi è mai capitato di farlo fare o vederlo fare.... SAAB 9-3 Cabrio TTid Aero del 2008 ML59UtenteMessaggi: 1279Iscritto il: venerdì 19 settembre 2008, 18:19 #16 Messaggio da leggere da ML59 » domenica 9 novembre 2008, 9:11
Parecchi anni fa Quattroruote aveva pubblicato un articolo a proposito. Loro consigliavano una lucidatura, RIGOROSAMENTE A MANO, utilizzando pietra pomice. Lavare con acqua abbondante e poi levigare con gesti regolari e circolari, su piccole aree per volta, utilizzando la pietra pomice e molta acqua. E' un sistema un pò lungo ma secondo loro molto efficace. Per il prodotto non saprei dove andare a comprarlo, però, e dubito che quella che si trova nei negozi di cosmetica possa andare bene, è troppo porosa e friabile. Comunque i vetrai utilizzano dei prodotti in pasta per levigare/lucidare i vetri, potresti chiedere a uno di loro. ML59UtenteMessaggi: 1279Iscritto il: venerdì 19 settembre 2008, 18:19 #17 Messaggio da leggere da ML59 » domenica 9 novembre 2008, 9:17
Ma come nulla di grave? Io li avrei aggrediti brandendo un'ascia! Non si dovrebbero notare i difetti che hai segnalato, dovresti protestare! Certo un a bella sfortuna a macchina nuova di pacca, avevi per caso avuto a che dire con Pillo? forlettoVicepresidenteMessaggi: 1391Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18Località: Parma #18 Messaggio da leggere da forletto » domenica 9 novembre 2008, 13:26
In effetti era una macchina da lasciare là....forse! Sono curioso, mi piacerebbe vederla questa macchina, perchè dalle spiegazioni di luluke ho capito cose su cui spero vivamente di sbagliarmi...... SAAB 9-3 Cabrio TTid Aero del 2008 lulukeUtenteMessaggi: 71Iscritto il: mercoledì 17 gennaio 2007, 20:06Località: Varese #19 Messaggio da leggere da luluke » domenica 9 novembre 2008, 18:54 Spero di non aver dato l'idea della "tragedia"! forse mi sono lasciato prendere la mano!! Lo ripeto: sono uno rompiscatole da competizione quando si tratta della macchina! Saab 93 Sporthatch Vector Tid Sentronic MY08 lulukeUtenteMessaggi: 71Iscritto il: mercoledì 17 gennaio 2007, 20:06Località: Varese #20 Messaggio da leggere da luluke » domenica 9 novembre 2008, 19:34 Ecco le foto appena dopo il "ciocco":
Portellone e rivestimento interno:
Particolare della traversa postriore: [/img] Fondo del baule:
Muso: [/img] E pensare che non mi sembrava un così grosso danno.... Saab 93 Sporthatch Vector Tid Sentronic MY08 Torna a “Tecnica in Generale” Vai a
Come togliere la vernice secca dai vetri?Riempi una piccola bacinella con acqua calda e un po' di detersivo per piatti. Mescola bene per qualche minuto. Il detergente faciliterà il movimento del raschietto sulla superficie del vetro, riducendo al minimo il rischio di graffi. Immergi la spugna nella soluzione.
Come togliere schizzi di vernice sui vetri?con una spugna imbevuta di acquaragia o sciogli-macchia, tamponare la macchia fino a quando la macchia non scompare; strofinare con acqua calda e detergente per vestiti; lasciare ammollo per circa 10 ore; lavaggio normale in lavatrice.
Come togliere la vernice trasparente dalla macchina?Devi carteggiare il vecchio trasparente dell'auto
Prendi una carta vetrata grana 800 per togliere lo strato rovinato. In questa fase devi fare molta attenzione ed essere delicato. Metti la carta abrasiva su un supporto – tipo una pezzuola di spugna – per distribuire il peso uniformemente e seguire le curve.
Come togliere la vernice dalle macchine?La regola principale è procedere per gradi, anche con le operazioni e i prodotti di seguito: – Lavare con shampoo auto, preferibilmente a mano con spugna adatta e acqua a bassa pressione la zona dove rimuovere la vernice dell'altra auto.
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