Polizia di stato tutor e autovelox attivi

Il Tutor

Autostrade per l’Italia è da sempre impegnata nel perseguire lo sviluppo tecnologico e il miglioramento degli standard di sicurezza.

Sviluppato da Autostrade per l'Italia, il Tutor ha contribuito ad aumentare la sicurezza per chi viaggia. Dopo il primo anno dall'installazione, sulle tratte coperte, il tasso di mortalità si è ridotto del 51%. 

Polizia di stato tutor e autovelox attivi
Il Tutor è senza dubbio parte integrante del vissuto quotidiano degli automobilisti. Si tratta di un sistema innovativo per la rilevazione automatica della velocità dei veicoli e, negli anni, è diventato uno straordinario sistema preventivo capace di ridurre l'incidentalità. Sviluppato da Autostrade per l'Italia e omologato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il Tutor è stato progressivamente installato lungo tutte le tratte caratterizzate da tassi di mortalità superiori alla media fino a raggiungere un'estensione massima di circa 2.500 km di carreggiate di Autostrade per l'Italia e società controllate.

A inizio 2018 sono stati introdotti nuovi meccanismi di funzionamento con l'attivazione di un sistema basato su diverse tecnologie. Il Tutor permette di rilevare l'eccesso della velocità calcolata tenendo conto del tempo impiegato dagli automobilisti per viaggiare su tratte delimitate da due portali posizionati ad una distanza variabile tra loro. Sulla base degli eccellenti risultati ottenuti in termini di sicurezza stradale, le Associazioni dei Consumatori hanno giudicato il Tutor un sistema molto più democratico ed equo dell'autovelox perché capace di punire i comportamenti sistematicamente pericolosi, incidendo e modificando le abitudini sbagliate perpetrate da chi guida. Da quando è stato installato infatti è stata registrata una diminuzione della velocità di picco (-25%) e della velocità media (-15%) contribuendo a determinare una significativa diminuzione dell'incidentalità e delle conseguenze alle persone. Dopo il primo anno dall'installazione, infatti, il tasso di mortalità si è ridotto del 51% sulle tratte coperte, A oggi il tasso di mortalità sull'intera rete si è ridotto del 81% circa anche grazie al contributo fondamentale del Tutor, un risultato che è al tempo stesso un traguardo e uno stimolo costante a proseguire con l'impegno preso nei confronti della sicurezza dei viaggiatori.

Il Tutor è interamente gestito dalla Polizia Stradale (per legge, rilevazione e sanzione delle infrazioni accertate possono essere effettuate solo da soggetti che ai sensi dell'art. 12 del Codice della Strada svolgono servizi di Polizia Stradale) che, non solo ne programma l'attività definendone le ore di accensione, ma accerta le infrazioni e ne emette i verbali con le relative sanzioni. Queste ultime vengono incassate direttamente dallo Stato e non vanno quindi in nessuna misura a beneficio di Autostrade per l'Italia.

IL TUTOR HA CAMBIATO I COMPORTAMENTI DI GUIDA DEI VIAGGIATORI

  • diminuendo la velocità di picco del 25%;
  • diminuendo la velocità media del 15%;
  • riducendo la mortalità del 51% già dopo il primo anno e contribuendo alla diminuzione del tasso del 75% rispetto al 1999.

COME FUNZIONA IL TUTOR?

  1. Il sensore del portale d'ingresso rileva la categoria del veicolo (automobile, moto, camion, pullman, etc.) e attiva le telecamere che scattano la fotografia, registrando data e ora di passaggio.
     
  2. Il sensore del portale successivo esegue le stesse operazioni di quello a monte, fotografando nuovamente il veicolo e registrando data e ora di passaggio.
     
  3. Un sistema centrale effettua gli abbinamenti tra i dati registrati dalle telecamere dei due portali, calcolando i tempi di percorrenza di ciascun veicolo. I dati dei veicoli i cui tempi di percorrenza non superano quelli consentiti nella tratta in esame vengono immediatamente eliminati.
     
  4. Per i veicoli in violazione, il sistema interroga in automatico gli archivi della Motorizzazione e gli archivi degli autonoleggi per risalire rispettivamente all'intestatario e al conducente del veicolo. Le violazioni sono poi accertate dalla Polizia Stradale e il sistema provvede alla compilazione e alla stampa del verbale, inoltrando in via informatica i dati per la procedura di notifica al trasgressore. Il funzionamento del Tutor è totalmente indipendente dalla presenza o meno di un Telepass a bordo del veicolo.
     

Polizia di stato tutor e autovelox attivi

NON TUTTI SANNO CHE:

  1. Il Tutor funziona anche di notte, in caso di pioggia e in presenza di nebbia con visibilità̀ ridotta.
  2. Quando in caso di pioggia il limite diminuisce a 110 km/h anche il limite del Tutor viene abbassato su decisione e a opera della Polizia Stradale.
  3. Il Tutor riesce a distinguere la tipologia del veicolo (automobili, automobili con rimorchio, moto, camion, autotreni, autobus). Il Tutor è anche in grado di rilevare la presenza di rimorchi connessi al veicolo e, conseguentemente, associare il limite di velocità corrispondente.
  4. Le telecamere sono in grado di rilevare anche i veicoli che viaggiano in corsia di emergenza.
  5. La presenza del Tutor è sempre segnalata da appositi cartelli verdi installati in avvicinamento e sotto i portali. Il suo funzionamento è invece indipendente dalla pubblicazione del relativo messaggio sui pannelli luminosi.
  6. Le sanzioni sono emesse e incassate direttamente dallo Stato e non vanno quindi, in nessuna misura, a beneficio di Autostrade per l'Italia.
  7. Il funzionamento del Tutor è indipendente dalla traiettoria seguita dal veicolo nel momento del transito sotto i portali. Il Tutor è in grado di rilevare correttamente anche i veicoli che transitano in diagonale o a cavallo delle corsie.
  8. La presenza del Telepass in auto non incide sul funzionamento del sistema di controllo. Il Tutor, infatti, rileva il veicolo e procede alla notifica del verbale a tutti coloro che superano i limiti di velocità consentiti, anche se non se non possiedono un Telepass. L'eventuale segnale acustico emesso dal Telepass al passaggio sotto i portali dove è installato il Tutor è dovuto alla presenza sullo stesso portale del sistema per il rilevamento dei tempi di percorrenza basati sui transiti Telepass e indica che le batterie dell'apparecchio sono vicine all'esaurimento.
  9. Il sistema di controllo memorizza i dati dei veicoli ma solo ai fini della verifica dell'infrazione: i dati dei veicoli che infrangono i limiti infatti vengono utilizzati per la notifica del verbale mentre i dati relativi ai veicoli la cui velocità non supera quella consentita vengono automaticamente eliminati. Il sistema opera nell'assoluto rispetto delle norme sulla privacy 

TRATTE AUTOSTRADALI CON SISTEMA TUTOR 

Autostrada

Inizio tratta

km

Fine tratta

Km

A1 Milano - Bologna

Lodi Dir. Nord

24

Milano Sud Dir. Nord

12,05

Casale Dir. Nord

38,9

Lodi Dir. Nord

24

Piacenza Nord Dir. Nord

52,2

Casale Dir. Nord

38,9

Piacenza Sud Dir. Nord

60,885

Piacenza Nord Dir. Nord

52,2

Fiorenzuola Dir. Nord

76,58

Piacenza Sud Dir. Nord

60,885

Fidenza Dir. Nord

92,55

Fiorenzuola Dir. Nord

76,58

All. A15 A1 N Dir. Nord

99,1

Fidenza Dir. Nord

92,55

Campegine Dir. Nord

125,83

Parma Dir. Nord

113,28

Reggio Emilia Dir. Nord

139,2

Campegine Dir. Nord

125,83

All. A22 A1 N Dir Nord

153,400

Reggio Emilia Dir Nord

139,200

Modena Sud Dir. Nord

172,03

Modena Nord Dir. Nord

158,53

Milano Sud Dir. Sud

12,3

Lodi Dir. Sud

21,2

Lodi Dir. Sud

21,2

Casale Dir. Sud

36,1

Casale Dir. Sud

36,1

Piacenza Nord Dir. Sud

48,1

Piacenza Nord Dir. Sud

48,1

Piacenza Sud Dir. Sud

54,5

All. A21 A1 S Dir. Sud

60,85

Fiorenzuola Dir. Sud

71,35

Fiorenzuola Dir. Sud

71,35

Fidenza Dir. Sud

89,15

Fidenza Dir. Sud

89,15

All. A15 A1 N Dir. Sud

99,45

All. A15 A1 S Dir. Sud

103,4

Parma Dir. Sud

109,2

Parma Dir. Sud

109,2

Campegine Dir. Sud

122,35

Campegine Dir Sud

122,350

Reggio Emilia Dir Sud

135,850

Modena Nord Dir Sud

158,528

Modena Sud Dir Sud

169,050

Modena Sud Dir. Sud

169,05

All. A14 A1 N Dir. Sud

186,83

A1 Bologna-Firenze

Santa Lucia Nord Dir. Sud

264,94

Santa Lucia Sud Dir. Sud

272,698

A1 Firenze - Roma

Magliano Dir. Nord

503,11

Orte Dir. Nord

493,9

Ponzano Romano Dir. Nord

517,55

Magliano Dir. Nord

503,11

All. Rac Rm-N A1 N Dir. Nord

529,14

Ponzano Romano Dir. Nord

517,55

Orte Dir. Sud

489,9

Ponzano Romano Dir. Sud

512,9

Ponzano Romano Dir. Sud

512,9

All. Rac Rm-N A1 N Dir. Sud

527,6

A1 Roma - Napoli

All. Rac Rm-S A1 N Dir. Nord

574,6

All. A24 A1 S Dir. Nord -M

564,05

Valmontone Dir Nord

589,200

All Rac RM-S A1s Dir Nord -M

579,850

Colleferro Dir. Nord

596

Valmontone Dir. Nord

589,2

Pontecorvo Dir Nord

661,750

Ceprano Dir Nord

644,850

Cassino Dir. Nord

671,2

Pontecorvo Dir. Nord

661,75

San Vittore Dir. Nord

680,5

Cassino Dir. Nord

671,2

Sm Capuavetere Dir. Nord

731,4

Capua Dir. Nord

721,5

Caserta Nord Dir. Nord

736,68

Sm Capuavetere Dir. Nord

731,4

All. A24 A1 S Dir. Sud

564

All. Rac Rm-S A1 N Dir. Sud

574

All. Rac Rm-S A1 S Dir. Sud

579,75

Colleferro Dir. Sud

589,17

Anagni Dir Sud

602,900

Ferentino Dir Sud

616,500

Frosinone Dir. Sud

622,5

Ceprano Dir. Sud

640,8

Pontecorvo Dir. Sud

656,7

Cassino Dir. Sud -M

668,57

San Vittore Dir. Sud

675,9

Caianello Dir. Sud

696,7

Capua Dir. Sud

717,45

Sm Capuavetere Dir. Sud

727,95

Sm Capuavetere Dir. Sud

727,95

Caserta Nord Dir. Sud

732,89

A1 Diramazione A1 Sud

San Cesareo Dir. Nord

3,7

Monteporzio Dir. Nord

9,2

Monteporzio Dir. Sud

11,88

San Cesareo Dir. Sud

3,72

A1 Variante Di Valico

Firenzuola Dir. Nord

27,62

Badia Dir. Nord

18,89

Badia Dir. Sud

19

Firenzuola Dir. Sud

27,65

A4 Torino - Venezia

Trezzo Dir. Est

154,85

Dalmine Dir. Est

166,633

Dalmine Dir. Est

166,633

Bergamo Dir. Est

171,3

Bergamo Dir. Est

171,3

Seriate Dir. Est

178,45

Seriate Dir. Est

178,45

Grumello Dir. Est

187,01

Grumello Dir. Est

187,01

Ponte Oglio Dir. Est

190,45

Ponte Oglio Dir. Est

190,45

Palazzolo Dir. Est

192,4

Palazzolo Dir. Est

192,4

Rovato Dir. Est

200,69

Rovato Dir. Est

200,69

Ospitaletto Dir. Est

205,55

Capriate Dir. Ovest

161,49

Cavenago Dir. Ovest

151,5

Dalmine Dir. Ovest

168,9

Capriate Dir. Ovest

161,49

Seriate Dir. Ovest

180

Bergamo Dir. Ovest

174,3

Grumello Dir. Ovest

189

Seriate Dir. Ovest

180

Ponte Oglio Dir. Ovest

192,4

Grumello Dir. Ovest

189

Palazzolo Dir. Ovest

193,9

Ponte Oglio Dir. Ovest

192,4

Rovato Dir. Ovest

202,3

Palazzolo Dir. Ovest

193,9

Ospitaletto Dir. Ovest

206,97

Rovato Dir. Ovest

202,3

A7 Genova - Serravalle

Ronco Scrivia Dir. Nord

109,33

Isola Del Cantone Dir. Nord

104,8

Busalla Dir. Nord

114,14

Ronco Scrivia Dir. Nord

109,33

Busalla Dir. Sud

112,78

Bolzaneto Dir. Sud

125,07

A8 Milano - Varese

Castellanza Dir. Nord

17

Busto Arsizio Dir. Nord

20,8

Castellanza Dir. Sud

20,4

Origgio Ovest Dir. Sud

12,15

Busto Arsizio Dir. Sud

25,6

Castellanza Dir. Sud

20,4

A10 Genova - Savona

Celle Ligure Dir. Ovest

31,59

Albisola Dir. Ovest

36,05

Albisola Dir. Est

38,7

Celle Ligure Dir. Est

33,89

A13 Bologna - Padova

Arcoveggio Dir Nord

1,470

Bologna Interporto Dir Nord

6,500

Bologna Interporto Dir. Nord

6,5

Altedo Dir. Nord

19,8

Altedo Dir. Nord

19,8

Ferrara Sud Dir. Nord

32,3

Ferrara Nord Dir. Nord

40,3

Occhiobello Dir. Nord

45,6

Occhiobello Dir. Nord

45,6

Rovigo Sud Dir. Nord

61,7

Rovigo Sud Dir. Nord

61,7

Rovigo Dir. Nord

68,9

Rovigo Dir. Nord

68,9

Boara Dir. Nord

74,1

Boara Dir. Nord

74,1

Monselice Dir. Nord

86,4

Monselice Dir. Nord

86,4

Terme Euganee Dir. Nord

92,8

Terme Euganee Dir. Nord

92,8

Padova Sud Dir. Nord

99,4

Bologna Interporto Dir Sud

9,400

Arcoveggio Dir. Sud

1,400

Ferrara Sud Dir. Sud

34,6

Altedo Dir. Sud

21,1

Ferrara Nord

42,4

Ferrara Sud Dir. Sud

34,6

Rovigo Sud Dir. Sud

64,38

Occhiobello

50,3

Rovigo Dir. Sud

71

Rovigo Sud Dir. Sud

64,38

Terme Euganee Dir. Sud

96,2

Monselice Dir. Sud

89,1

Padova Zona Ind Dir. Sud

114,2

Padova Sud Dir. Sud

101,9

A14 Bologna - Ancona

All. Ramo Casalecchio Dir. Nord

8,4

Borgo Panigale Dir. Nord

5,5

Castel San Pietro Dir. Nord

39,4

San Lazzaro Dir. Nord

23

Imola Dir. Nord

51,3

Castel San Pietro Dir. Nord

39,4

All. Ravenna Nord Dir. Nord

55,3

Imola Dir. Nord

51,3

Faenza Dir. Nord

65,4

All. Ravenna Sud Dir. Nord

58,9

Forli Dir. Nord

82,6

Faenza Dir. Nord

65,4

Valle Del Rubicone Dir. Nord

112,25

Cesena Dir. Nord

101

Bologna Fiera Dir. Sud

16,4

All. San Lazzaro Dir. Sud

21,8

Castel San Pietro Dir. Sud

35,9

Imola Dir. Sud

49

Faenza Dir. Sud

63

Forli

80,3

Cesena Dir. Sud

98,2

Valle Del Rubicone Dir. Sud

109,12

Valle Del Rubicone Dir. Sud

109,12

Rimini Nord Dir. Sud

115,8

A14 Pescara - Canosa

Ortona Dir. Nord

405,45

Pescara Sud Dir. Nord

394,55

San Severo Dir. Nord

529,55

Poggio Imperiale Dir. Nord

508,03

Foggia Dir. Nord -M

555,7

San Severo Dir. Nord

529,55

Foggia Zona Industriale Dir. Nord

566,978

Foggia Dir. Nord -M

555,7

Cerignola Est Dir. Nord

590,8

Foggia Zona Industriale Dir. Nord

566,978

All. A16 A14 N Dir. Nord

599,51

Cerignola Est Dir. Nord

590,8

Pescara Sud Dir. Sud

390,07

Ortona Dir. Sud

402,3

San Severo Dir. Sud

525,785

Foggia Dir. Sud

551,69

Foggia Dir. Sud

551,69

Foggia Zona Industriale Dir. Sud

562,65

Foggia Zona Industriale Dir. Sud

562,65

Cerignola Est Dir. Sud

580,225

Cerignola Est Dir. Sud

580,225

All. A16 A14 N Dir. Sud

599,5

All. A16 A14 S Dir. Sud

603,79

Canosa Dir. Sud

608,79

Canosa Dir. Sud

608,79

Andria Barletta Dir. Sud

619,4

A14 Canosa - Bari - Taranto

Canosa Dir. Nord

611,1

All. A16 A14 S Dir. Nord

605,05

Andria Barletta Dir. Nord

628,8

Canosa Dir. Nord

611,1

Bari Nord Dir. Nord

671

Bitonto Dir. Nord

663,97

Andria Barletta Dir. Sud

619,4

Trani Dir. Sud

637,05

Trani Dir. Sud

637,05

Molfetta Dir. Sud

642,5

Molfetta Dir. Sud

642,5

Bitonto Dir. Sud

663,965

Bitonto Dir. Sud

663,965

Bari Nord Dir. Sud

668,2

A16 Napoli - Canosa

Monteforte Dir. Est

36,05

Avellino Ovest Dir. Est

40

Monteforte Dir. Ovest

36,05

Baiano Dir. Ovest

27,65

A23 Udine - Tarvisio

Udine Nord Dir. Nord

25,2

Gemona Dir. Nord

43

Gemona Dir. Nord

43

Carnia Dir. Nord

54,37

Gemona Dir. Sud

47,2

Udine Nord Dir. Sud

30,65

A26 Voltri - Alessandria

Masone Dir. Nord

14,33

Broglio Dir. Nord

21,61

Ovada Dir. Nord

28,95

Predosa Dir. Nord

44,49

Masone

16,2

Massimorisso

7,27

Predosa Dir. Sud

43

Ovada

31,75

A30 Caserta - Salerno

Nola Dir. Nord

19,28

All. A30 A1 Dir. Nord

1,3

Sarno Dir. Nord

38,33

Palma Campania Dir. Nord

32,14

Salerno San Severino Dir. Nord

49,47

Nocera Pagani Dir. Nord

40,94

All. A30 A1 Dir. Sud

1,85

Nola Dir. Sud

17,2

All. A30 A16 Dir. Sud

22,16

Palma Campania Dir. Sud

29

Sarno Dir. Sud

34,365

Nocera Pagani Dir. Sud

38,4

Come si fa a sapere se i tutor sono attivi?

La presenza del Tutor è segnalata da appositi cartelli verdi installati in avvicinamento e sotto i portali. L'effettiva accensione del Tutor è comunque indipendente dalla pubblicazione del relativo messaggio sui pannelli luminosi, che vengono prioritariamente utilizzati per dare informazioni di viabilità.

Quali tutor sono attivi?

I TUTOR ATTIVI IN AUTOSTRADA.
A1 Milano-Napoli Direzione Nord..
A1 Milano-Napoli Direzione Sud..
A4 Torino-Trieste Direzione Ovest..
A4 Torino-Trieste Direzione Est..
A5 Torino-Monte Bianco Direzione Francia..
A5 Torino-Monte Bianco Direzione Italia..
A7 Milano-Genova Direzione Nord..
A7 Milano-Genova Direzione Sud..

Dove sono attivi i tutor in Italia?

TRATTE AUTOSTRADALI CON SISTEMA TUTOR.
Autostrada. Inizio tratta. km. ... .
A1 Milano - Bologna. Lodi Dir. Nord. ... .
A1 Bologna-Firenze. Santa Lucia Nord Dir. Sud. ... .
A1 Firenze - Roma. Magliano Dir. Nord. ... .
A1 Roma - Napoli. All. ... .
A1 Diramazione A1 Sud. San Cesareo Dir. ... .
A1 Variante Di Valico. Firenzuola Dir. ... .
A4 Torino - Venezia. Trezzo Dir..

Dove vedere gli autovelox attivi?

Come ricevere le segnalazioni degli autovelox su Google Maps?.
Apri Google Maps e inserisci la tua destinazione..
Clicca su indicazioni..
Si avvierà la navigazione e in basso su Percorso..
Qualora ci dovessero essere autovelox (mobili o fissi), ti verranno mostrati sotto la voce “Traffico”..