Incentivo auto elettrica con isee sotto 30.000 euro

Ad oggi, 10 aprile 2021, non è ancora stato pubblicato il decreto attuativo relativo ad Incentivo auto ISEE 30.000 euro ma pare che sia questione di settimane, se non giorni, prima del suo arrivo. Vi terremo aggiornati riguardo ogni novità ma per ora facciamo un ripasso su questo particolare incentivo per auto elettriche.

Bonus auto con ISEE fino a 30.000 euro: chi ha diritto allo sconto del 40 per cento

L’incentivo è rivolto ai contribuenti con ISEE inferiore a 30.000 euro che decideranno di acquistare auto elettriche.

Rientrano nella categoria i veicoli di categoria M1 (autovetture fino a 9 posti compreso il conducente) acquistati, anche in leasing, entro il 31 dicembre 2021. La vettura dovrà essere nuova di fabbrica ed alimentata esclusivamente ad energia elettrica e di potenza inferiore o uguale a 150 kW.

La somma decurtata dal prezzo di listino sarà pari al 40% del prezzo del veicolo ma ci sono delle limitazioni. Il bonus per le auto elettriche infatti si applica ai veicoli con prezzo di listino inferiore a 36.600 euro IVA inclusa (o 30.000 euro IVA esclusa).

Lo sconto è ovviamente riconosciuto fino ad esaurimento delle (poche) risorse, che ammontano a 20 milioni previsti dalla Legge di Bilancio 2021. Importante poi ricordare che l’agevolazione non è cumulabile con l’ecobonus e pertanto si potrà accedere ad uno o all’altro a seconda dei casi.

Come ottenerlo?

Come ottenere il contributo? Il Decreto fissa il meccanismo di erogazione dell’incentivo auto ISEE 30.000 euro. Esso sarà applicato dal venditore all’acquisto dell’auto ed il proprietario non dovrà far altro che concludere l’acquisto. Il venditore verrà poi rimborsato dalle Case costruttrici o dagli importatori. Questi ultimi a loro volta recupereranno la somma scontata attraverso credito d’imposta.

Va da sé che, viste le risorse scarse e la competizione per accaparrarsele, il tempo utile per l’acquisto dell’auto elettrica dei sogni sarà poco.

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Incentivi auto, via libera al nuovo DPCM che riformula il bonus relativo all’acquisto di un veicolo nuovo a zero e basse emissioni. E quanto proposto dal Ministro dello Sviluppo Economico Giancarlo Giorgetti, estendere il contributo per l’acquisto di un veicolo non inquinante a quella fascia di reddito con un ISEE inferiore a 30.000 euro.

Il bonus extra si aggiungerebbe agli incentivi auto attualmente previsti e che coinvolgerebbe i veicoli con emissioni comprese tra 0 e 20 g/km di CO2, auto elettriche, e le vetture con alimentazione ibrida plug-in (PHEV) con emissioni comprese di CO2 tra 21 e 60 g/km.

Attenzione però, perché nel nuovo decreto però c’è un taglio 20 milioni di euro per le auto elettriche e di 20 milioni per le PHEV, in sostanza i 40 milioni di euro sottratti agli incentivi saranno utilizzati per finanziare l’installazione di colonnine di ricarica, secondo quanto previsto nel “Decreto Aiuti Bis”.

Incentivi auto: extra bonus per chi decide di acquistare un’auto elettrica o a basse emissioni

Chi ha un reddito inferiore ai 30 mila euro, gli incentivi aumentano del 50% rispetto a quanto previsto fino ad ora ovvero:

  • bonus di 3.000 euro senza rottamazione e di 5.000 euro con rottamazione di un’auto fino a Euro 4 per l’acquisto di un’auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km;
  • bonus di 2.000 euro senza rottamazione e di ulteriori 2.000 euro in caso di rottamazione di un veicolo fino a Euro 4, per chi acquista un’auto con emissioni di CO2 comprese tra 21 e 60 g/km.

Dunque grazie al nuovo DPCM sarà possibile arrivare fino a un incentivo di 7.500 euro con rottamazione e di 4.500 euro senza rottamazione nel caso di acquisto di un veicolo elettrico o con emissioni di CO2 comprese tra 0 - 20 g/km e fino a 6.000 euro con rottamazione o 3.000 euro senza rottamazione per l’acquisto di un veicolo con alimentazione ibrida plug-in (21 - 60 g/km di CO2).

Incentivi auto: ora valido anche per i noleggi

Il nuovo decreto introduce sostanziose novità anche per le società di noleggio auto, il bonus è ridotto rispetto all’utenza privata del 50% arrivando così a 2.500 euro per un’auto elettrica e a 2.000 euro per una PHEV. Secondo quanto dichiarato dal Ministro dello Sviluppo Economico Giancarlo Giorgetti, questa manovra favorisce la diffusione di veicoli elettrici e a basse emissioni anche nel comparto aziendale,

Francesco Naso, Segretario generale di Motus-E, l’associazione che rappresenta gli stakeholder della mobilità elettrica. “Ora apprendiamo anche la proposta di spostare gli incentivi destinati alla mobilità elettrica verso altri comparti, quali per esempio il diesel. Quello che non ci vede d’accordo è il fatto che con una serie di correttivi, già a suo tempo esposti, si potrebbe davvero far ripartire la mobilità elettrica in Italia. Per esempio, aprendo al settore, da sempre rilevante per le vendite e le immatricolazioni, delle flotte aziendali, stranamente escluso dalle attuali forme d’incentivazione (che garantirebbe un usato di qualità); oppure alzando il prezzo limite per le elettriche, ora fissato a 35 mila euro. Si tratta di correttivi utili affinché gli incentivi possano davvero incidere e funzionare”.

Quali auto rientrano nel bonus Isee?

Rientrano nella categoria i veicoli di categoria M1 (autovetture fino a 9 posti compreso il conducente) acquistati, anche in leasing, entro il 31 dicembre 2021. La vettura dovrà essere nuova di fabbrica ed alimentata esclusivamente ad energia elettrica e di potenza inferiore o uguale a 150 kW.

Quali agevolazioni con ISEE inferiore a 30000?

Mentre il Governo discute sulle misure da inserire nel decreto aiuti bis – sostituendo il bonus 200 euro con la decontribuzione per i lavoratori – il Ministero per lo Sviluppo Economico ha proposto l'introduzione di un nuovo bonus 7.500 euro per famiglie con ISEE sotto i 30.000 euro.

Che incentivi ci sono per le macchine elettriche?

L'incentivo passerà così: da tremila a 4.500 euro, per l'acquisto di auto elettriche con emissioni di anidride carbonica tra 0 e 20 grammi per km e un prezzo a listino non superiore a 35mila euro, Iva esclusa.

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