Sospensioni ad aria per camper ford transit

  • Sistema a 2 circuiti con doppio soffietto per l'asse posteriore
  • Per Ford Transit con trazione anteriore, pneumatici singoli
  • nuovo nel nostro assortimento
  • meglio ordinare anche ora: Art. n. 46563 Monitoraggio della pressione di esercizio
  • la sospensione pneumatica supplementare a 2 manometri
  • In alternativa al kit pressione, è possibile utilizzare anche il nostro kit compressore, l'autosufficiente
  • Ordinare il pacchetto completo di accessori (art.465632):
  • Con il pacchetto completo di accessori autosufficiente, è possibile aumentare l'altezza di marcia anche durante il viaggio.
  • e regolare la pressione dell'aria nel sistema a molle con 2 manometri.
  • tenere d'occhio qcn./qcs.

  • Artikel-Nr.: 465613

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Sospensioni ad aria per camper ford transit

Kit supplementare F.Transit

E10481

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Sospensioni ad aria per camper ford transit
Sospensioni ad aria per camper ford transit

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Sospensioni ad aria per camper ford transit

Quanto costa montare le sospensioni ad aria sul camper?

Un'idea dei prezzi si arriva tranquillamente a circa 1.400/1.500 euro o più a seconda della complessità dell'intervento. Esistono poi interventi molto più completi e complessi di sospensioni con sistemi integrali che costano anche svariate migliaia di euro, ma qui parliamo di qualcosa di più semplice.

Quanto durano le sospensioni ad aria?

Quanto durano le sospensioni ad aria Questi dispositivi sono in uso ogni volta che guidate, ma la buona notizia è che in genere durano molto tempo, solitamente almeno 80.000 km.

A cosa servono le sospensioni ad aria per camper?

Le sospensioni ad aria integrativa aumentano il comfort e la qualità del viaggio, migliorano la tenuta di strada, riducono ulteriormente il rischio di aquaplaning e consentono al camperista di viaggiare in sicurezza e di mantenere il mezzo sempre sotto controllo.

Quanti bar per sospensioni ad aria?

Prova di tenuta della pressione e collaudo Per la prova di tenuta delle tubazioni la casa consiglia di gonfiare a 5 bar (pressione massima indicata sui manometri) i due ammortizzatori e tenerli così per 4 ore. Poi sgonfiarli ad una pressione che può variare da 1,5 a 3 bar secondo il peso del veicolo.