Bombole metano auto in fibra di carbonio

Oltre alla revisione periodica ministeriale, i veicoli a metano devono sottoporre a revisione anche l’impianto a metano, ovvero le bombole.

Pertanto tutte le bombole a metano installate a bordo degli autoveicoli sono soggette a verifiche periodiche (revisione, collaudo o riqualificazione a seconda dei casi).

Le bombole in fibra di carbonio di ultima generazione CNG4, vanno sottoposte a revisione attraverso un controllo visivo ogni 4 anni dalla prima immatricolazione e poi ogni 2 anni (circolare 27 Marzo 2015).

Il Ministero dei Trasporti stabilisce che la riqualificazione deve essere eseguita solamente dalle officine autorizzate della rete.

Da Professional Car Service, potrai eseguire il controllo e la revisione di questa tipologia di bombole, che avviene tramite un funzionario della Motorizzazione Civile!

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Il tuo reclamo

F. C.

Inviato a: motorizzazione

05/03/2020

Buon giorno, 4 anni fa ho comprato una auto a KM0 presso una concessionaria di Udine. Una OPEL zafira a Metano. Oggi mi ritrovo che, causa una strana regolamentazione, nessun meccanico in zona udine e limitrofi hanno l'autorizzazione a fare la revisione alle bombole di metano in fibra di carbonio. Dopo essermi messo in movimento entro la scadenza ho scoperto che, nel friuli venezia giulia non ci sono meccanici che abbiano la possibilità di fare la revisione a tali bombole. Mi sono rivolto direttamente alla motorizzazione di Udine che ad un contatto telefonico, cui ho espressamente dichiarato che le bombole erano in fibra di carbonio, mi hanno detto di prenotare la revisione presso la sede di udine. Ho pure prenotato dicendo che erano bombole in fibra di carbonio ed il giorno 17/02/2020 (data entro il limite della scandenza della revisione), giorno della revisione, mi hanno detto che questo tipo di bombole non vengono trattate da loro e di rivolgermi alla casa costruttrice (opel), in quanto i tecnici non hanno direttive su come procedere. Mi sono informato presso il mio meccanico di fiducia e ho scoperto che nella vicina regione, veneto, tali revisioni vengono svolte regolarmente... ma come è possibile? A questo punto ho chiesto l'aiuto del meccanico di fiducia che ha contattato uno della provincia di treviso, che però mi ha detto che lo avrebbe fatto volentieri, ma non sapeva dirmi quando sarebbe riuscito a progammare l'intervento, dicendomi che ha più richieste rispetto alla disponibilità concessa dalla motorizzazione. Ad oggi il meccanico di fiducia mi dice che non posso circolare con il mio mezzo con le bombole di metano cariche, rendendo il mio movimento con il mio veicolo più costoso e più inquinante. So che la discussione su questa tipologia di bombole va avanti da parecchi anni, avrei optato per un'altro modello di auto (avessi saputo). In fin dei conti sto aspettando di poter essere chiamato da un meccanico che si trova a più di 100 km da casa mia, ma senza nessuna prenotazione. Mi sembra veramente ridicolo che un cittadino non abbia un servizio di questo genere, costringendolo a spendere denaro e a fare chilometri per informarsi e poter rispettare il regolamento stradale.

La tua richiesta

  • Servirebbe un richiamo forte alle autorità del campo in modo che sbroglino al più presto un problema che va avanti da anni.

Messaggi (3)

motorizzazione

Inviato a: F. C.

11/03/2020

Buongiorno Mi scuso per il ritardo della risposta ma attualmente è prioritaria la risoluzione dei problemi connessi alla epidemia Coronavirus. Rispondo pertanto in modo sintetico: 1. La normativa prevede che questo tipo di bombole a metano (CNG4) installate in origine sul veicolo dalla casa costruttrice possano essere revisionate da funzionari della Motorizzazione presso officine a ciò abilitate dalla Casa costruttrice del veicolo ed autorizzate dalla Motorizzazione. In Friuli Venezia Giulia l'unica officina abilitata dalla Opel è la UNICAR S.R.L. Viale Venezia 93 (PN), tale officina è altresì autorizzata dalla Motorizzazione. Per completezza: - La procedura è descritta sul portale dell'automobilista al link. - L'elenco delle officine abilitate dalle case costruttrici sono al link. 2. Al sig. FABIO COLLAUTO, con buona probabilità questo ufficio ha risposto telefonicamente di presentarsi a collaudo in Motorizzazione come nella generalità dei casi. In effetti, solo per bombole CNG4 installate in origine dalla casa costruttrice vige tale particolare procedura, per questo è possibile che ci sia stato fraintendimento. 3. Altresì al sig. FABIO COLLAUTO ho risposto personalmente dando le suddette informazioni e suggerendo di informarsi presso la rete Opel. In effetti non mi risulta che la suddetta officina Opel stia chiedendo alla Motorizzazione di PN di effettuare tali collaudi. In sintesi la Motorizzazione può effettuare la revisione periodica delle bombole a metano CNG4 solo presso un'officina abilitata dalla Casa costruttrice del veicolo, che altresì sia interessata a ciò e chiede alla Motorizzazione di operare in tal senso. A disposizione per ogni ulteriore informazione e/o chiarimento. Cordiali saluti ing. Pietro Amadio Direzione Centrale Infrastrutture e Territorio Servizio Motorizzazione Civile Regionale P.O. Ufficio Territoriale di Udine tel 0432 1920025 cell 329 2277028 AVVISO DI RISERVATEZZA Informazioni riservate possono essere contenute nel messaggio o nei suoi allegati. Se non siete i destinatari indicati nel messaggio, o responsabili per la sua consegna alla persona, o se avete ricevuto il messaggio per errore, siete pregati di non trascriverlo, copiarlo o inviarlo ad alcuno. In tal caso vi invitiamo a cancellare il messaggio ed i suoi allegati. Grazie. CONFIDENTIALITY NOTICE Confidential information may be contained in this message or in its attachments. If you are not the addressee indicated in this message, or responsible for message delivering to that person, or if you have received this message in error, you may not transcribe, copy or deliver this message to anyone. In that case, you should delete this message and its attachments. Thank you.

F. C.

Inviato a: motorizzazione

11/04/2020

Ho chiamato la Opel e mi ha detto di rivolgermi a qualche società del Veneto in quanto nel Friuli non vengono fatte le revisioni delle bombole a metano in fibra di carbonio. Non ci sono statiproblemi di comprensione tra me e gli operatori a cui ho telefonato e contattato direttamente di persona. In tutte le volte ho espressamente dichiarato di voler fare una revisione della mia macchina, specificando chiaramente che montava bombole a metano in fibra di carbonio, chiedendo espressamente se era di loro competenza. Dopo avermi lasciato in attesa per 1,2 minuti, via telefono mi hanno confermato che veniva fatto senza nessun problema. In fase di prenotazione della revisione, ho espressamente richiesto all'operatore predisposto per le revisioni nuovamente la stessa domanda,fate le revisioni per le macchine dotate di impianto a metano con bombole in fibra di carbonio? anche in questo caso il vostro operatore mi ha risposto di attendere ha provato a chiamare qualcuno e successivamente mi ha chiesto se dovevano essere smontate. Io gli ho semplicemente detto che non mi risulta che debbano essere smontate. Ha quindi preso normalmente la prenotazione, e io mi sono presentato il giorno della prenotazione per fare la revisione. Da lì ho scoperto che in tutto il Friuli non si possono fare le revisioni, ho chiamato diversi meccanici e anche la Opel, alla fine sono d'accordo con il mio meccanico di fiducia, di portare, al termine di questo problema del coronavirus, la mia auto a fare la revisione presso una società privata, Sita nella provincia di Treviso. non mi interessa avere nessun tipo di rimborso non mi interessa nessuna tipo di azione legale, mi interesserebbe soltanto che ci fosse un movimento un po' più deciso, in modo che si faccia più chiarezza, e che venditori delle auto con bombole a metano in fibra di carbonio, nella provincia di Udine, siano obbligati a comunicare che il servizio di revisione non è accessibile in provincia, e che ci sia un sistema di comunicazione automatico tra le varie province per gestire automobili come la mia. Non credo sia giusto che io diventi deficiente alla ricerca di qualcuno che mi faccia una revisione. Io lavoro come libero professionista e se ho un problema Devo risolvere me lo io, non posso chiedere al mio cliente di risolversi un problema per i fatti suoi.

motorizzazione

Inviato a: F. C.

14/04/2020

Buongiorno Nel merito della richiesta di spiegazioni, vi ho già inviato risposta in data 11 marzo, che allego di seguito per completezza. A disposizione per ogni ulteriore chiarimento ing. Pietro Amadio Direzione Centrale Infrastrutture e Territorio Servizio Motorizzazione Civile Regionale P.O. Ufficio Territoriale di Udine tel 0432 1920025 cell 329 2277028 AVVISO DI RISERVATEZZA Informazioni riservate possono essere contenute nel messaggio o nei suoi allegati. Se non siete i destinatari indicati nel messaggio, o responsabili per la sua consegna alla persona, o se avete ricevuto il messaggio per errore, siete pregati di non trascriverlo, copiarlo o inviarlo ad alcuno. In tal caso vi invitiamo a cancellare il messaggio ed i suoi allegati. Grazie. CONFIDENTIALITY NOTICE Confidential information may be contained in this message or in its attachments. If you are not the addressee indicated in this message, or responsible for message delivering to that person, or if you have received this message in error, you may not transcribe, copy or deliver this message to anyone. In that case, you should delete this message and its attachments. Thank you.

Quanto costa la revisione delle bombole in carbonio?

In media fare la revisione delle bombole costa dai 50€ ai 100€ a bombola anche a seconda del modello di auto. Per esempio: se la manodopera costa 60€ a bombola e la tua macchina ne possiede 5, la spesa totale sarà di 300€, escluso il costo di eventuali elettrovalvole da sostituire.

Quanto costa la revisione delle bombole in composito?

Il prezzo si aggira tra i 120 e 130 euro, chiaramente se sulla tua auto ci sono più bombole allora il prezzo aumenta.

Cosa succede se non faccio revisione bombole metano?

Sanzione per bombole scadute Bisogna prestare dunque attenzione alle bombole scadute considerando che chi viene coinvolto in un rifornimento di una auto con bombole di metano a revisione scaduta, riceverà una sanzione da 168 a 594 euro congiuntamente al fermo amministrativo.

Quando si sostituiscono le bombole del metano?

Dipende, da tipo e omologazione delle bombole stesse. Bombole omologate su normativa nazionale DGM ogni 5 anni. Quelle R110 ECE/ONU ogni 4 anni. Quelle R110 ECE/ONU tipo IV in composito ogni 4 anni dalla prima immatricolazione e poi ogni due (in sostanza parallelamente alla classica revisione auto).