Quanto costa cambiare la ruota della bici

...ho bucato entrambe le ruote della mia bici, durante la passeggiata di ieri!
Sono completamente a terra.

Stamattina ho staccato la ruota davanti (più semplice) e ho provato a gofiarla: non so se è la pompa o la ruota, fatto sta che resta così com'è!
Mi hanno detto che forse dovrò cambiare la camera d'aria... ma come si cambia?
Qualcuno di voi può spiegarmelo? Quanto costa sostituire la camera d'aria? Sono diverse a seconda della bici?

MI rendo conto della demenza delle domande, ma non l'ho mai fatto!!!

se cerchi su youtube o sul forum è spiegato come cambiare camera d'aria

ci vogliono pochi min e pochi euro, se poi non ti fidi a farlo da te puoi sempra andare da un meccanico

se cerchi su youtube o sul forum è spiegato come cambiare camera d'aria

ci vogliono pochi min e pochi euro, se poi non ti fidi a farlo da te puoi sempra andare da un meccanico

Ora cerco! Vorrei imparare perchè può sempre essermi utile, vista anche l'esperienza di ieri!

Compri la camera d'aria..3 euro circa..attento alla misura della valvola che dipende dal profilo del cerchio..
Prendi i cacciagomme..come dice il nome cacci via la gomma..sfili la camera..controlli che il copertone non abbia corpi estranei che t farebbero bucare d nuovo e ci ficchi la camera nuova..rimetti nella sede il copertone e gonfi il tutto..

Il punto più critico è rimettere in sede il cpoertoncino senza pizzicare la camera. Un paio di consigli:talco sulla camera e gonfiala appena appena,in modo che abbia la forma tonda. Se riesci, cerca di rimettere in sede il copertoncino con le mani, non con il cacciagomme.
Prima di rigonfiare,controlla che la camera sia completamente all'interno del copertoncino e non sotto:rischi di pizzicarla e di doverla sostituire di nuovo, magari dopo pochi km dell'uscita successiva

Kéo;3142605 ha scritto:

Compri la camera d'aria..3 euro circa..attento alla misura della valvola che dipende dal profilo del cerchio..
Prendi i cacciagomme..come dice il nome cacci via la gomma..sfili la camera..controlli che il copertone non abbia corpi estranei che t farebbero bucare d nuovo e ci ficchi la camera nuova..rimetti nella sede il copertone e gonfi il tutto..

Mi pare un po' troppo sbrigativa come spiegazione.
Fatto alcune volte è semplice, ma in realtà ci vogliono alcune accortezze. Io ti consiglio di fartela cambiare dal mecca, e, mentre lo fa, assisti e fatti spiegare bene le operazioni da fare e a cosa prestare attenzione in particolare, o magari anche qualche trucchetto utile. Io per es. prima di infilare la camera nuova gli metto un po' d'aria (pochissima) e questo mi agevola le operazioni.

inoltre in ogni manuale o scatola quando acquisti un copertoncino o camera d'aria ci stanno anche delle sintetiche spiegazioni di montaggio molto utili e come dice mika ci vogliono alcune piccole accortezze,tipo gonfiare con la bocca la camera prima di infilarla in modo che non si pizzichi quando infili il copertoncino.
cmq usa la funzione cerca che se ne è parlato.

Se non prova non imparerà mai..le cose da fare saranno 4 in tutto..prova e vedi cosa ne viene fuori..tanto danni non puoi farne al massimo pizzichi la camera e t costa altre 3 euro..

Le camere d'aria, oltre che dal meccanico, le trovo anche da altre parti?
Sto pensando di andare domani pomeriggio dove ho comprato la bici, farmele cambiare e guardare come si fa!
Oppure faccio un tentativo da sola...

Ho provato a rigonfiare le gomme con la pompa, ma non ci sono riuscita... vuol dire che le camere d'aria sono proprio andate, giusto?

Le camere d'aria, oltre che dal meccanico, le trovo anche da altre parti?
Sto pensando di andare domani pomeriggio dove ho comprato la bici, farmele cambiare e guardare come si fa!
Oppure faccio un tentativo da sola...

Ho provato a rigonfiare le gomme con la pompa, ma non ci sono riuscita... vuol dire che le camere d'aria sono proprio andate, giusto?

Io le prendo sempre da un negozio specializzato (oppure online sempre in negozi di bici).
Costano pochi euro.

Quando inserisci la pompa sulla valvola allenti bene (o togli a seconda dei modelli) il tappino di sicurezza della valvola (quello in metallo)

Come già detto da altri, la prima volta, vai dal meccanico, guarda mentre le cambia e fatti spiegare bene come si fa, è più semplice a farsi che a dirsi. Anche perchè, sennò, rischi di "pizzicare" la nuova camera d'aria mentre rimonti il copertoncino e sei punto e a capo.

Io le prendo sempre da un negozio specializzato (oppure online sempre in negozi di bici).
Costano pochi euro.

Quando inserisci la pompa sulla valvola allenti bene (o togli a seconda dei modelli) il tappino di sicurezza della valvola (quello in metallo)

Come già detto da altri, la prima volta, vai dal meccanico, guarda mentre le cambia e fatti spiegare bene come si fa, è più semplice a farsi che a dirsi. Anche perchè, sennò, rischi di "pizzicare" la nuova camera d'aria mentre rimonti il copertoncino e sei punto e a capo.

Dovrai anche acquistare dei leva gomme, costano sui 3 euro a kit (2 o 3 pezzi).
Li trovi da qualsiasi meccanico, prendili in plastica e non in metallo come quelli che si trovano nei supermercati.
Per farti capire sono questi [url]http://www.gambacicli.com/michelin-levagomme-nylon-p-241.html[/URL]
Dovrai, una volta imparato, portateli dietro nelle uscite insieme a una piccola pompetta e una (o 2) camere di scorta.

Vedrai che poi sarà un gioco da ragazzi e ti tornerà utile in caso di forature durante l'uscita in bici.

Certo che una doppia foratura in contamporanea è proprio una bella sfortuna

ma dove sei passata?

Su una pista ciclabile a Roma... ho trovato sulle ruote delle spine parecchio grosse!

Su una pista ciclabile a Roma... ho trovato sulle ruote delle spine parecchio grosse!

Le piste ciclabili sono il male!
Anche io ho forato in pista ciclabile... solo che era un chiodo :angrymod:

Dimenticavo. Anche riposizionare le ruote nelle sedi non è cosa così scontata da fare. Bisogna inanzitutto provvedere a produrre una leggera pressione su sella e manurbrio, prima di serrare bene gli sganci rapidi, ripettivamente il posteriore e l'anteriore, e contestualmente serrare appunto e per di più con un certo criterio, non a caso.
Quindi direi di non sottovalutare l'operazione nel suo insieme, anzi.

Ricordati anche di controllare se la spina o quello che ti ha fatto bucare non sia rimasta sul copertone.
Trova il foro sulla camera d'aria e ispeziona il copertone in prossimità del foro tenendo come punto di riferimento la valvola, in ogni caso passa un dito all'interno su tutta la circonferenza.
Se trovi due taglietti paralleli in corrispondenza della spalla vuol dire che avevi le gomme sgonfie, in ogni caso ricordati di mettere le gomme alla corretta pressione (7/8 bar) prima di ogni uscita.
Buon lavoro